1、дизайн зовнішнього вигляду
Що стосується зовнішнього дизайну, то бічні лінії Corolla дуже плавні.Конструкція збільшеного кута нахилу передньої стійки не тільки робить форму красивішою, але й дуже практичною.По-перше, це покращує огляд переднього ряду.Автору під час їзди передня стійка навряд чи завадить.По-друге, розмір передніх дверей і кут відкривання і закривання дверей стають більшими, що полегшує посадку і висадку з автомобіля.Крім того, пропорційні пропорції кузова та лаконічні лінії Corolla демонструють трохи автомобільного темпераменту середнього рівня.Порівняно зі старою Corolla, ширина та довжина Corolla значно збільшилися, а висота залишилася незмінною, створюючи динамічне відчуття польоту близько до землі.
2、Основна технологія
У новій Corolla використовуються атмосферні двигуни об’ємом 1,6 л і 1,8 л з максимальною потужністю 90 кВт і 103 кВт і максимальним крутним моментом 154 Нм і 173 Нм відповідно, що не змінилося порівняно з поточним автомобілем.Це дещо дратує, але деталі двигуна були певною мірою оптимізовані, в основному використовуються для підвищення надійності та економії палива двигуна, подробиці дивіться на малюнку нижче.Крім того, у новій Corolla вітчизняного виробництва більше не буде 2,0-літрового атмосферного двигуна, що не шкода.Мало хто купить Corolla 2,0 л.Що стосується трансмісії, то тут все класично, і вся серія оснащена автоматичною коробкою передач CVT замість 4AT для бюджетних моделей.На вибір також доступні механічні коробки передач 5MT (1,6 л) і 6MT (1,8 л).
3、Силова витривалість
Corolla 10-го покоління має два двигуни, механічну та автоматичну коробки передач, а всього шість рівнів моделей.Під час їзди на високій швидкості двигун демонструє хорошу здатність до тривалого прискорення, і він все ще має повну витривалість після того, як швидкість перевищує 130 кілометрів на годину.Коли швидкість нижче 140, я дуже задоволений продуктивністю Corolla щодо шуму вітру та шуму дороги.Вище 140 шум поступово зростає, але він також знаходиться в допустимих межах.
4、конфігурація
Corolla має суперідеальний і повний список комплектацій.Якщо у вас є гроші, щоб купити топ-модель, ви можете мати DVD-навігаційну систему, РК-екран із зображенням заднього виду, що значно підвищує безпеку.Крім того, крім шкіряних сидінь, автоматичного кондиціонера, люка з електроприводом та іншого обладнання, Corolla також включає в стандартну комплектацію круїз-контроль, що рідко зустрічається в автомобілях такого ж класу.Впровадження VSC підняло загальну безпеку на новий рівень.
Назва автомобіля | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L Механічна |
Основні параметри автомобіля | |
Форма тіла: | 4-дверний 5-місний седан |
Довжина х ширина х висота (мм): | 4635x1780x1455 |
Колісна база (мм): | 2700 |
Тип живлення: | Двигун бензиновий |
Максимальна потужність автомобіля (кВт): | 89 |
Максимальний крутний момент автомобіля (Н·м): | 148 |
Офіційна максимальна швидкість (км/год): | 180 |
двигун: | 1,5 л 121 кінська сила L3 |
Коробка передач: | 6 механічна передача |
Витрата палива (л/100 км) | 7,4/4,7/5,6 |
(Міський/Приміський/Загальний): | |
Цикл технічного обслуговування: | за 5000км |
Тіло | |
Кількість дверей (px): | 4 |
Кількість місць (шт.): | 5 |
Об'єм бака (л): | 50 |
Об'єм багажного відділення (л): | 470 |
споряджена маса (кг): | 1290 |
Кут наближення (°): | 12 |
Кут вильоту (°): | 11 |
Двигун | |
Модель двигуна: | M15B |
Об'єм (L): | 1.5 |
Об'єм циліндра (куб.см): | 1490 |
Форма забору повітря: | Природні інгаляції |
Кількість циліндрів (а): | 3 |
Розташування циліндрів: | В лінію |
Кількість клапанів на циліндр (кількість): | 4 |
Структура клапана: | подвійні накладні витрати |
Ступінь стиснення: | 13 |
Макс.кінських сил (ps): | 121 |
Максимальна потужність (кВт/об/хв): | 89,0/6500-6600 |
Максимальний крутний момент (Н·м/об/хв): | 148,0/4600-5000 |
паливо: | №92 бензин |
Режим подачі масла: | Пряме впорскування в циліндр |
Матеріал головки циліндра: | Алюмінієвий сплав |
Матеріал блоку циліндрів: | Алюмінієвий сплав |
Норми викидів: | Країна VI |
Коробка передач | |
Кількість передач: | 6 |
Тип коробки передач: | Інструкція |
Рульове управління шасі | |
Режим водіння: | Передній попередник |
Конструкція кузова автомобіля: | Несучий корпус |
Допомога в рульовому керуванні: | Допоміжне електропостачання |
Тип передньої підвіски: | Незалежна підвіска Макферсон |
Тип задньої підвіски: | Багатоважільна незалежна підвіска E-type |
Гальмування коліс | |
Тип переднього гальма: | Вентиляційний диск |
Тип заднього гальма: | Диск |
Тип стоянкового гальма: | Електронне ручне гальмо |
Характеристики передніх шин: | 195/65 R15 |
Розмір задньої шини: | 195/65 R15 |
Матеріал втулки колеса: | Алюмінієвий сплав |
Характеристики запасного колеса: | Не повнорозмірне запасне колесо |
Безпечне обладнання | |
Подушка безпеки головного/пасажирського сидіння: | Головний ●/заст |
Передні/задні бічні подушки безпеки: | Передній ●/Задній- |
Передня/задня повітряна завіса: | Передній ●/Задній ● |
Подушка безпеки для колін: | ● |
Ремінь безпеки не пристебнутий: | ● |
Інтерфейс дитячого сидіння ISO FIX: | ● |
прилад контролю тиску в шинах: | ● Відображення тиску в шинах |
Автоматична антиблокувальна система (ABS тощо): | ● |
Розподіл гальмівних зусиль | ● |
(EBD/CBC тощо): | |
Система допомоги при гальмуванні | ● |
(EBA/BAS/BA тощо): | |
Контроль тяги | ● |
(ASR/TCS/TRC тощо): | |
Контроль стійкості кузова | ● |
(ESP/DSC/VSC тощо): | |
система попередження про виїзд зі смуги руху: | ● |
Система підтримки смуги руху: | ● |
Система активного гальмування/активної безпеки: | ● |
Допомога на горі: | ● |
Електронний іммобілайзер двигуна: | ● |
Центральний замок всередині: | ● |
Дистанційний ключ: | ● |
Вбудовані функції/конфігурація | |
Матеріал керма: | ● Пластик |
Регулювання положення керма: | ● Вгору та вниз |
● До і після | |
Багатофункціональне кермо: | ● |
Круїзна система: | ● Повношвидкісний адаптивний круїз |
Автомобільний незалежний інтерфейс живлення: | ● 12В |
Дисплей маршрутного комп'ютера: | ● |
Розмір РК-метра: | ● 4,2 дюйма |
Конфігурація сидіння | |
Матеріал сидіння: | ● Тканина |
Спортивне сидіння: | - |
Напрямок регулювання основного водійського сидіння: | ● Регулювання спереду і ззаду |
● Регулювання спинки | |
● Високе та низьке регулювання | |
напрямок регулювання пасажирського сидіння: | ● Регулювання спереду і ззаду |
● Регулювання спинки | |
Конфігурація мультимедіа | |
Служба інформації в автомобілі: | ● |
РК-екран центральної консолі: | ● Сенсорний РК-екран |
розмір РК-дисплея центральної консолі: | ● 8 дюймів |
Bluetooth/автомобільний телефон: | ● |
Взаємозв'язок/відображення мобільного телефону: | ● Підтримка Apple CarPlay |
● Підтримка Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Інтерфейс зовнішнього джерела: | ● USB |
Інтерфейс USB/Type-C: | ● 1 лицьовий ряд |
Кількість динаміків (пф): | ● 4 динаміки |
Легка конфігурація | |
Джерело світла ближнього світла: | ● Світлодіод |
Джерело світла дальнього світла: | ● Світлодіод |
Денні ходові вогні: | ● |
Адаптивне дальній і ближній світло: | ● |
автоматичне відкриття та закриття фар: | ● |
Передня протитуманна фара: | ● Світлодіод |
фари регулюються по висоті: | ● |
Вікно та дзеркало заднього виду | |
Передні/задні електросклопідйомники: | Передній ●/Задній ● |
функція підйому вікна з ключем: | ● Повний автомобіль |
Функція захисту від защемлення вікна: | ● |
Функції зовнішнього дзеркала заднього виду: | ● Електричне регулювання |
● Підігрів дзеркал | |
Функції внутрішнього дзеркала заднього виду: | ● Ручне антивідблиск |
автомобільне косметичне дзеркало: | ● Основна позиція водія |
● посада другого пілота | |
Кондиціонер/холодильник | |
Режим контролю температури кондиціонера: | ● Ручний кондиціонер |
Фільтр PM2.5 або пилковий фільтр: | ● |
колір | |
Колір корпусу необов'язковий | Чорний/Сірий |
■ Срібний метал | |
■ Супер білий | |
■ Біотит | |
■ Платиновий білий | |
■ Платиновий бронзовий металік | |
Колір салону на вибір | Чорний/бежевий |
■ Чорний |
Нова Corolla Corolla використовує новий двигун, оснащений подвійним VVT-i.У той же час була додана нова модель, оснащена двигуном 1,6 л.Завдяки конфігурації двигунів 1,8 і 1,6 л було сформовано більш суттєвий модельний ряд.Крім того, на додаток до 4-ступінчастої автоматичної коробки передач, він також використовує нещодавно розроблену 6-ступінчасту механічну коробку передач, вперше в цьому класі транспортних засобів, реалізуючи співіснування найвищої у світі потужності та економії палива в автомобілі. той же клас.Щоб співпрацювати з використанням нової платформи, дослідницько-конструкторська група COROLLA також розробила для неї нову систему передньої та задньої підвіски, а система рульового керування також використовує новий електричний підсилювач керма EPS.З точки зору безпеки, стандартна комплектація Corolla Corolla включає кузов GOA та систему допомоги при гальмуванні BA.Моделі високого рівня оснащені системою стабілізації кузова VSC і шторковими подушками безпеки SRS.Застосовуються як активна, так і пасивна безпека.багато заходів безпеки.У попередньому краш-тесті (E-NCAP), проведеному в Європі, фронтальний краш-тест COROLLA Corolla отримав найвищий рівень оцінки 5 зірок, що підтверджує його високі показники безпеки.
+8619828911317